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Skyline GT-R:向強者宣戰,以下犯上是R的宿命

60年代的日本汽車工業尚未有今天這般完善,而當時的日本汽車運動賽事更是血一般的恥辱,四處高掛著德國國旗。

保時捷汽車運動日本賽車運動

雅斯頓發佈時間: 2018-02-10 06:51:55點擊量: 680

當剛需走向改善,15萬怎麼滿足新家庭的新需求?

一個家庭在購車時,消費者考慮的重點正在從過去把五口之家塞進車裡轉變成怎麼把全家人“舒服”的坐進車裡。

雅斯頓實用性儲物空間座椅

雅斯頓發佈時間: 2018-02-10 06:51:54點擊量: 938

風靡日本的K-car,是政府扶持的產物?

由於K-car這類車型太過專業化、本土化,隨著汽車產業全球化進程的加快,它的規模又太小,根本無法在出口市場取得盈利,所以導致K-car就成了日本特有的汽車類型。

日本汽車排量雅斯頓

雅斯頓發佈時間: 2018-02-10 06:51:53點擊量: 258

一波電動車上市之後,是時候聊聊電池容量衰減問題了

從條條框框的使用要求可以看出,目前電池的技術還是不夠完善的。隨著電動車電池研究的快速進步,工程師在不斷給鋰電池續命,相信再過兩年電動車將會迎來新的一輪改革。

電池電池容量衰減質保特斯拉

雅斯頓發佈時間: 2018-02-10 06:51:52點擊量: 770

WLTP油耗測試標準即將普及,會比工信部油耗更靠譜嗎?

一番實測下來,基本可以看出WLTP相對於現行油耗標準的優勢了。

工況油耗測試一個實際油耗

雅斯頓發佈時間: 2018-02-07 22:28:22點擊量: 655

從海馬S5談起,自主品牌SUV應不應該注重 “性格統一”?

在駕駛海馬S5時,我才意識到不是所有自主品牌都只是在空喊運動的口號和追求在各個細分項目中取得高分,然後做出一副性格分裂的樣子,也有少數的幾款產品能做到動力、空間、懸架、變速箱之間的性格統一。

自主品牌SUV海馬s5雅斯頓駕駛海馬s5

雅斯頓發佈時間: 2018-02-07 22:28:22點擊量: 654

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一段禁忌的愛情,促就無數人心中的飛翔女神

“飛天女神”雕塑是源於一個愛情故事,也有人說,這個標誌的創意是取自巴黎盧浮宮藝術品走廊的一尊有兩千年曆史的勝利女神雕像。但無論哪種說法,也無論車標背後的故事多麼具有戲劇性,其實對於大部分人而言,故事的最大作用就是提供一點茶餘飯後的談資。

桑頓汽車外觀造型飛天女神女神雕像

雅斯頓發佈時間: 2018-02-07 22:28:21點擊量: 403

純電動超跑Rimac:叫板特斯拉,這才是速度在未來的樣子

隨著越來越多的企業進入純電動跑車領域,就越發覺得,強強聯合成為有能力改變遊戲規則的那一方,才有一定話語權,而Rimac會是其中一員。

純電動跑車特斯拉動力傳動系統高性能純電動

雅斯頓發佈時間: 2018-02-07 22:28:20點擊量: 716

捷豹I-Pace:如何在純電動車上詮釋捷豹的性能美學?

作為一款全新架構的電動SUV,I-Pace在車身比例、外觀設計、動力等方面都與過去內燃機車型有截然不同的區別,那它是否依舊是一臺純粹的捷豹?答案很快就會揭曉。

純電動SUV雅斯頓扭矩採用

雅斯頓發佈時間: 2018-02-07 22:28:19點擊量: 286

美式肌肉車的興起、衰落與復興之路

不過這些吸引眼球讓人血脈噴張的美式肌肉車,對於大部分國人而言也就只能看看了,誰讓咋們的油價和稅費都比美國高呢。

通用汽車公司雅斯頓汽車美國

雅斯頓發佈時間: 2018-02-07 22:28:18點擊量: 126

比數字更重要,吉利銷量背後的邏輯是什麼?

我們為什麼認為吉利的車越來越優秀,是因為大家都知道怎麼造車的前提下,吉利先知道了怎麼造“好”車,這個“好”就是隱性競爭力。也因此,吉利可能是中國品牌怎麼洗牌都不會被洗掉的那個。

中國品牌榮威銷量就是隱性競爭力

雅斯頓發佈時間: 2018-02-07 22:28:17點擊量: 710

新一代奔馳A級:讓“顛覆”成為一種習慣

日前奔馳全新第四代A級車終於在荷蘭阿姆斯特丹全球首發,雖然經過國外媒體的多次曝光,但這次總算見到它的廬山真面目。

奔馳雅斯頓車型設計

雅斯頓發佈時間: 2018-02-07 22:28:17點擊量: 710

年終獎到手前的思考:敞篷車買硬頂還是軟頂?

對汽車有所熱愛的人,大抵都有一個敞篷車的夢。

硬頂敞篷軟頂頂篷敞篷車

雅斯頓發佈時間: 2018-02-01 23:09:24點擊量: 163

一個有關shooting brake的誤會:這是不是一輛旅行車?

當人們習慣性地將獵裝車歸類為旅行車,其實就已經忽略了它的悠久歷史和純正血統。

世紀50年代獵裝車雅斯頓旅行車

雅斯頓發佈時間: 2018-02-01 23:09:23點擊量: 419

汽車輪轂真的以大為美?

在追求個性的年代,改裝汽車成為年輕人彰顯個性的直觀手段,而汽車輪轂作為傳遞汽車美學和情感的重要工具,成了車主最常見的改裝部件。

雅斯頓車型汽車

雅斯頓發佈時間: 2018-02-01 23:09:22點擊量: 903

歷史只記住勝利者,越野車鼻祖威利斯 | 車之設計

之所以把威利斯吉普車看作是越野車的鼻祖,是因為對於現代的四驅越野車而言,威利斯吉普車是真正起到引導作用的,很多越野車重要的設計元素從威利斯吉普車中一路沿用下來,到今天貫穿與每一個越野車中。

威利斯四驅越野車雅斯頓

雅斯頓發佈時間: 2018-02-01 23:09:22點擊量: 903

網紅思域修煉記:明明可以靠顏值,卻偏偏要靠實力圈粉

如果將思域放在同級別車型中,在外觀造型、內在配置、技術操控等方面的表現,確實能圈粉無數,不然,它也不可能成為那麼多年輕人的第一輛車了。

代思域自然吸氣發動機車型外觀造型

雅斯頓發佈時間: 2018-02-01 23:09:21點擊量: 303

炫酷的各大品牌跑車中,總有一款符合你的氣質

對於消費者而言,入手一輛心儀的跑車,體現的不僅是車主的經濟實力、生活品味,也是車主性格特點的表達。

雅斯頓捷豹f混動系統操控性

雅斯頓發佈時間: 2018-02-01 23:09:20點擊量: 650

水平對置發動機,是斯巴魯的榮耀還是無奈?

當電動機取代發動機的時候,斯巴魯將用什麼來定義它的駕駛性能呢?

斯巴魯發動機操控性能v 型 發動機

雅斯頓發佈時間: 2018-01-30 15:56:24點擊量: 934

寶馬在三缸上沒開好頭,後繼者只能更加努力了

寶馬和通用兩者在三缸發動機的表現差異,可以理解為三缸在寶馬產品體系裡只是作為低端存在,而且要顧及更多四缸和六缸的原因,所以三缸在優化上沒有針對性。

發動機排量自然吸氣發動機寶馬

雅斯頓發佈時間: 2018-01-30 15:56:23點擊量: 396