高工鋰電

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【時代高科•情報】打入新興造車供應鏈 動力電池企業要把握4大趨勢

【高工鋰電】新興造車勢力已成長為新能源汽車市場不可忽視的力量,也逐步成為動力電池企業重點關注的價值客戶。高工鋰電網追蹤新興造車勢力的產品佈局軌跡,分析發現其在鋰電環節存在4個重要方向。

電池pack 產 線雲度電池包

高工鋰電發佈時間: 2018-02-23 13:59:39點擊量: 319

【索爾科技•乾貨】猛獅如何量身定製打造高鎳圓柱動力產線

【高工鋰電】王少平表示,在2018年下半年,福建猛獅將重點推出21700圓柱電池,以高品質高性能電池搶佔市場,並展示了福建猛獅21700產品路線及PACK路線。

福建猛獅王少平動力電池能量密度

高工鋰電發佈時間: 2018-02-23 13:59:39點擊量: 319

【鑫東達殼蓋•深度】GGII:2017年新能源專用車電池裝機電量TOP20企業

【高工鋰電】GGII發佈的《新能源汽車產業鏈數據庫》統計顯示,2017年我國新能源專用車電池裝機總電量約8.42GWh,同比增長165%。

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高工鋰電發佈時間: 2018-02-23 13:59:38點擊量: 404

【桑頓新能源•熱點】基膜+塗覆“雙劍合璧” 星源材質/恩捷等超5家企業佈局

【高工鋰電】業內人士認為,基膜廠加入塗覆大軍的根本原因在於下游動力電池企業對溼法隔膜尤其是高性能溼法隔膜的需求驅動。

塗覆塗覆產線塗覆工廠隔膜

高工鋰電發佈時間: 2018-02-23 13:59:37點擊量: 788

【菊水皇家•特寫】鋰電池與燃料電池的安全性對比(下)

【高工鋰電】實事求是而言,不管是燃料電池系統還是鋰離子動力電池,發生安全性事故的後果都是極其嚴重的。但是如果僅僅從系統控制的角度而言,筆者個人認為,燃料電池在安全性影響因素的可控性方面要比鋰離子動力電池相對而言更容易控制。

儲氫罐氫氣燃料電池系統鋰離子電池

高工鋰電發佈時間: 2018-02-23 13:59:36點擊量: 223

【紐米科技•視界】從財務數據看碳酸鋰行業競爭格局

【高工鋰電】龍頭企業與弱勢企業差距進一步拉大,新進企業明顯增多,資源搶奪戰愈演愈烈,產能擴張競備賽興起,提鋰技術趨向多樣化,高端鋰產品市場需求主流漸漸從電池級碳酸鋰向電池級氫氧化鋰轉變。

氫氧化鋰瑞福鋰業碳酸鋰藍科鋰業

高工鋰電發佈時間: 2018-02-23 13:59:35點擊量: 47

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【微宏動力•風向】石墨烯明明是個“坑” 為何這些企業還爭著往裡跳?

【高工鋰電】當前來看,石墨烯電池仍是“偽命題”。簡單來說,只有石墨烯直接作為正/負極材料應用的主體材料才能稱之為石墨烯電池。而目前市面上所謂的石墨烯電池,僅是將石墨烯作為鋪助包覆材料,以導電劑形式添加到現有的電池材料中。

石墨烯石墨烯電池石墨烯作為石墨烯產品

高工鋰電發佈時間: 2018-02-23 13:59:34點擊量: 801

【達力自動化•前線】衡遠新能源能否支撐起吉利/沃爾沃的電動化野心?

【高工鋰電】先後獲得沃爾沃與吉利青睞,收穫總金額超18億元的訂單,這家國內名不見經傳的低調電池公司究竟什麼來頭?

動力電池領克電池產品能否浙江吉利零部件

高工鋰電發佈時間: 2018-02-23 13:59:34點擊量: 801

【新嘉拓•前線】退役電池成車企心頭之痛 贛州豪鵬如何破局?

【高工鋰電】現有的退役動力電池按照國家的要求應遵循先梯級利用後再生利用的原則,提高資源利用率,目前再生利用技術路線比較成熟, 梯次利用卻還有許多問題需要解決。

梯次利用電池動力電池退役動力電池

高工鋰電發佈時間: 2018-02-22 13:12:36點擊量: 802

【鬆陵電器•視點】雙元科技:劍指鋰電池在線檢測解決方案

【高工鋰電】截至目前,雙元科技在各行各業應用的面密度系統(QCS)、生產過程集散控制系統(DCS)和機器視覺系統(CCD)已經達到近萬臺套,產品遠銷美國、日本等發達國家。

塗布面密度胡美琴閉環控制系統檢測系統

高工鋰電發佈時間: 2018-02-22 13:12:35點擊量: 392

【鐳煜科技•聚焦】GGII:2017年新能源乘用車電池裝機量TOP20

【高工鋰電】GGII發佈的《新能源汽車產業鏈數據庫》統計顯示,2017年我國新能源乘用車電池裝機總電量約13.71GWh,同比增長50%。

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高工鋰電發佈時間: 2018-02-22 13:12:34點擊量: 625

【新宙邦•資本】“哄搶”AESC背後亂象

【高工鋰電】本次落戶的信息與此前傳出的消息大相徑庭,只是AESC收購背後,各地政府“哄搶”AESC落戶的亂象之一。目前,包括電池企業在內的各路資本參與到收購隊列當中,也給AESC未來的發展以及國內動力電池格局增添了更多未知因素。

金沙江資本動力電池長江產業基金動力電池企業

高工鋰電發佈時間: 2018-02-22 13:12:33點擊量: 688

【新宇智能•特寫】鋰電池與燃料電池的安全性對比(上)

【高工鋰電】BMS並不能解決鋰離子動力電池的安全性問題,這是由BMS基本工作原理所決定的。動力電池系統的安全性在根本上取決於單體電芯,而大型動力電池在成組之後安全性問題將被放大因而更加突出。

鋰離子電池電池動力電池負極

高工鋰電發佈時間: 2018-02-22 13:12:32點擊量: 383

【超威新材料•洞見】盛弘股份陳代偉:鋰電智能工廠倒逼化成分容關鍵技術革新

【高工鋰電】陳代偉介紹,目前,化成分容對於設備提出了新的挑戰和要求,一是能量回饋;二是高功率密度;三是高一致性;四是高精度;五是高性能。

化成分容陳代偉設備智能工廠

高工鋰電發佈時間: 2018-02-22 13:12:32點擊量: 383

【大族激光•風向】補貼“暴減” 迫使物流車電池由三元轉向鐵鋰

【高工鋰電】物流車領域基於價格的轉向選擇,或將給磷酸鐵鋰電池帶來新的生機。

磷酸鐵鋰電池企業三元電池電池

高工鋰電發佈時間: 2018-02-22 13:12:31點擊量: 403

【浩能科技•佈局】“猛士”陳樂伍的猛獅新能源版圖

【高工鋰電】猛獅的策略是,確定新能源的大方向後,就毫不猶豫的往前走,要在其它企業還沒想清楚的時候快速切入,通過資本的整合佈局建立其自身的競爭力護城河。

陳樂伍猛獅科技動力電池業務

高工鋰電發佈時間: 2018-02-22 13:12:30點擊量: 772

【時代高科•情報】中國軟包動力電池龍頭“虛位以待”

【高工鋰電】GGII分析認為,當前國內動力電池競爭格局中,方形仍佔據大部分市場。軟包電池若想破除方形“擠壓”勢力

軟包電池鋁塑膜能量密度電池

高工鋰電發佈時間: 2018-02-21 08:19:21點擊量: 105

【新宙邦•資本】電解液價格毛利雙雙下滑 新宙邦業績為何能穩定增長?

【高工鋰電】新宙邦業績穩步增長主要得益於優質的客戶結構。其之所以能夠得到眾多鋰電池優質客戶的高度信賴,與多年來潛心研發及長期堅持產品“高品質”有關。

電解液動力電池電池固態電池

高工鋰電發佈時間: 2018-02-21 08:19:20點擊量: 296

【鑫東達殼蓋•深度】歐洲大肆興建動力電池廠 能否趕超中日美韓?

【高工鋰電】目前在歐洲佈局動力電池的可分為3大勢力:一是在歐洲建廠的國外動力電池巨擘,以LG、特斯拉、三星等為主要代表

動力電池歐洲鋰電池鋰電池工廠

高工鋰電發佈時間: 2018-02-21 08:19:20點擊量: 296

【索爾科技•洞見】道明光電吳煥而:滲透率突破10% 國產鋁塑膜進口替代再提速

【高工鋰電】吳煥而認為,國內鋁塑膜市場需求仍以3C類113μm產品為主,但隨著新能源汽車的爆發,動力類152μm產品佔比會越來越大;國產鋁塑膜銷售對象仍以二、三線電池廠家為主,一線廠家佔比不大;

國產鋁塑膜軟包軟包動力動力電池

高工鋰電發佈時間: 2018-02-21 08:19:19點擊量: 229