WEY用“5動新生”告訴你什麼是真正的豪華

汽車很聽話2017-08-05 00:52:00

提到長城汽車,大家應該會想到有“中國豪華SUV開創者“之稱的WEY。繼成功打造了經濟型SUV領導者哈弗品牌之後,長城汽車聚集全球豪華車設計、研發團隊1600多人,歷時四年以全球豪華品牌至高標準打造出了WEY這個品牌。旗下的VV7s作為首款車型,上市不到半年就獲得了一大批人的認可,如今WEY的又一款重頭產品VV5,也出現在大家面前。

VV7之後再推VV5s

在官方的語境中,VV5憑藉“律動新生,韻動心靈”的產品創作理念,不僅承襲了WEY家族特有的風尚外觀與輕奢格調,更以駕控隨心的升級動力性能和一手掌握的智享,吸引整個新生代人群。那麼實際情況到底是怎麼樣的呢?近日,“汽車很聽話”有機會試駕了VV5s這款車,對其有了一個相對全面的瞭解,下面就讓我們一起走近VV5s

我們都知道,VV5的推出不僅進一步強化了WEY的品牌調性,也進一步豐富了WEY的產品線,同時滿足了消費者多樣化的選擇。繼VV7推出之後不長的時間內,VV5的到來顯示出WEY全力打造豐富產品線的實力與信心。

這次試駕的VV5s,車型定位“緊湊型豪華SUV”,在外觀造型、內飾配備、智能科技裝備等方面,均以鍛造豪華SUV為標準,特別是越級360°智慧安全配置,更是成為中國豪華SUV的代名詞。

既然是豪華SUV,那麼VV5s的顏值自然也不會差,整體看起來個性十足更加運動。延續WEY家族豎型設計元素,遵循簡潔、力量的設計原則,VV5s營造出極具運動感與未來感的車身帶來了極強的視覺衝擊力;誇張的蜂窩網式格柵,搭配兩側稜角分明的全LED光源前大燈組,塑造出極具衝擊力的Panther黑豹式仿生前臉造型。VV5s車型提供6種可選車身顏色,時尚質感的車身顏色為消費者帶來賞心悅目、個性十足的視覺體驗。

VV5s採用少數豪華品牌才裝備的電控渦輪增壓技術,不僅改善了渦輪響應的遲滯問題,可實現 1000rpm超低轉速渦輪介入,還提升了發動機低速扭矩。百公里加速8.9s。最大功率145kW ,峰值扭矩355N·m,這樣的表現還是相當不錯的。與發動機匹配的7DCT溼式雙離合變速器,既保證了穩定性,也確實降低了雙離合低速換擋頓挫的概率。

VV5整體的調校偏向,對於路面細碎振動的過濾表現得比較出色,普通道路下大多數振動都能被吸收化解。另外,VV5s匹配米其林235/55 R19攬途輪胎,這款輪胎舒適、靜音,耐磨指數440,高配則為20英寸固特異輪胎,整車抓地力更強,使VV5s的操控表現遠逾同級。

內飾方面,VV5s內飾設計與VV7大致相同,科技感和豪華感都表現得不錯。不得不說的是VV5s乘坐的舒適性,即使長時間乘坐也不易產生疲勞。配置方面也是相當豐富,全液晶儀表盤、流媒體後視鏡、9英寸懸浮式中控屏、座椅電動調節帶記憶功能,以及12項高科技主動安全配置,最大限度避免交通事故發生,從而為安全出行保駕護航。安全是一切豪華的前提,這句話用在VV5上是很恰如其分的。

VV5提供了感應式的電動尾門,而且是全系標配,ACC自適應巡航、自動泊車、盲區檢測、變道輔助、360°全景影像、車道偏離預警、開門預警等配置一應俱全,處處都在展現VV5s豪華的品質。

豪華定位當然得有好性能

另外,VV5s整車的NVH性能非常不錯,在高速行駛時車輛的風噪以及胎噪控制得都比較好,而懸掛則是一個偏舒適性的調校,對路面的顛簸控制得很好。VV5提供3種駕駛模式選項,分別為正常、經濟模式和運動模式滿足各種駕駛需求。

由於VV5s在產品打造時足夠用心,因而在實際試駕時,無論是駕駛感受還是乘坐體驗,這款車都體現出了相當不錯的質感。可以說,VV5用“5動新生”的產品表現,讓我們領略了高端SUV應有的特質,這也使得其豪華車的身份定位實至名歸,VV5s的競爭力不言而喻。

都知道“WEY”來源於長城汽車公司創始人魏建軍(Jack Wey)的英文姓氏Wey,以創始人姓氏命名,代表了對品牌和產品的承諾,承載著打造中國豪華SUV的夢想和決心,從VV7 VV5,我們能夠看到WEY已經拿出了足夠的誠意和態度。在此基礎上,VV5未來的市場表現,也更加值得期待。

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