為什麼豪華車主的第二輛車都是7座全能SUV?

汽研社原創2017-09-13 23:20:12

細心的網友會發現,現在很多豪華車主諸如寶馬5系、奔馳E級、奧迪A6、雷克薩斯ES等豪華車的車主,家裡都有一臺SUV,而且絕大多數都是中大型SUV,其中帕傑羅、普拉多、路虎發現、日產途樂這種7座全能SUV的出鏡率相當的高,這些車型連帶著五座版的大切諾基、途銳等車型如今都被網友稱為豪華車主的第二輛車。那麼為什麼豪華車主的第二輛車會偏愛7座全能高端SUV呢?其實答案不復雜!

與大多數普通品牌車主不同豪華車主早已經滿足了自己的感性面子需求,他們的第二輛車更加追求理性和功能,當然前提是這輛車要夠高品質否則他們接受不了,正所謂由儉入奢易,由奢入儉難啊。在第一輛車已經是豪華車的情況下,這臺車已經能夠滿足你一般的工作和生活所需了。尤其是那些豪華轎車,比如3系、E級,無論是整車的操控還是乘坐的質感,乃至是基本的空間都足夠適用於車主日常絕大部分用車場景了。豪華品牌的調性也能滿足車主一定的商務接待所需,能夠撐得起面子。 

因此在購買第二輛車的時候,對豪華車主而言無非就是兩種選擇,一種就往小眾個性方面走:比如買一輛如奧迪TT、保時捷718、捷豹F-TPYE這種跑車,買一臺像牧馬人這樣的純硬派越野車,買一臺杜卡迪、寶馬、哈雷大排量巡航摩托車等等;另一種則是往綜合實力更全面的方向走:比如買一輛像三菱帕傑羅、豐田普拉多這樣的空間、通過性等各個方面都能兼顧得到的全能SUV。

面對個性與全能,我們相信絕大多數人都會在猶豫一番之後選擇後者。個性車是很好,但個性車的特點就是優缺點都太明顯了,要麼運動性很強空間很差,要麼空間很好通過性又一般了。可在緊張的城市生活之中,這種個性車帶來的某一項性能上的樂趣車主往往又沒有太多的時間享受,而且它們無一例外都不顧家,且運動有餘,舒適不足。而高端全能SUV就不同,它們往往有著很好的舒適性,卻又有著滿足人們走遍全球的越野能力,無論是都市還是叢林這些全能SUV都可以輕鬆滿足,關鍵是可以帶著家人一起舒心安全的享受度假和旅行的夢想。 

所以其實仔細想想在人生的第二輛車這個階段,絕大多數的豪華車主會率先解決最大的痛點,那就是詩與遠方兼得,工作和家庭兼得。從排序上來講個性化的跑車、摩托車、純越野車往往會在他們擁有全能SUV之後再考慮添置。

在用車過程中,我們往往會遇到“要是有7個座位就好了、要是後備廂能大一點就好了、要是底盤再高一點就好了、要是四驅能力再強一點就好了···”之類的窘境。就像總有人問我們“10萬塊大空間、省油、操控好、動力強、能越野、顏值高的車選什麼”···消費者總希望買到的車能做到面面俱到。當然,只有10萬的預算你大概是是買不到這樣全面的車的,100萬元滿足需求的車就多了很多,然而絕大多數精於計算的豪華車主們並非人傻錢多,他們是相當理性和睿智的人,價位在40萬到80萬元之間的中大型SUV才是當下最主流的選擇。其中帕傑羅和普拉多則是其中兩款性價比最高的車型,關鍵還有少見的7座(漢蘭達雖然也有四驅7座,但它的綜合性能表現尤其是越野能力和同價位的帕傑羅完全不可同日而語,而且級別上也低了一等)。

豪華車主若想遠行,郊遊,對車輛通過性的要求必然是要高過自主的第一輛車的。帕傑羅作為一臺搭載超選四驅的SUV,首先它的四驅能力就遠要比Q5、X3、GLC這類純單純的豪華公路SUV要強上不少。再加上中央差速器鎖和後橋差速鎖的存在,讓帕傑羅這款車具備了非常強的通過性。在這個星球上,普拉多、帕傑羅、大切諾基、路虎發現其實都屬於越野能力最強的SUV行列。

與此同時,帕傑羅又有別於牧馬人那類傳統硬派越野車,採用承載式車身的帕傑羅實際上也是一臺為城市公路兼得的舒適SUV(它與大切、路虎發現5等採用承載式車型是明顯的例證)。同時它配備的超選四驅也不像傳統硬派越野車上的分時四驅那樣在公路上無用武之地,帕傑羅的超選四驅在公路上也能發揮性能,提升車輛操控的穩定性。對絕大多數生活在市中心的豪華車主而言,帕傑羅的公路舒適性也足夠令人滿意,而且V6發動機靜音效果出眾,動力輸出也很線性。

除了通過性和城市的舒適性消費者還要求什麼呢?大!要能裝。第一輛車已經能裝5個人了,第二輛車必然是選7個座大空間才有意義。作為一臺中大型SUV帕傑羅顯然是夠大的,4900×1875×1900mm的尺寸比大家路上常見的漢蘭達都要大上一整圈,第三排座椅也能有一個舒適的空間。在全家人出行的時候可充當一個非常好的出行工具,免去同時開兩輛普通轎車出門停車難和資源浪費的情形。

除了功能上的考量,作為豪華車主的第二輛車,車主對於車輛的品牌調性多多少少也會有些要求,因而一些可能比較全面的國產車型豪華車主怕是很難會去考慮。帕傑羅就不同了,它的名聲不可謂不顯赫。但它卻是一輛幾乎沒有任何價格標籤的車,有40萬的人會買它;有4000萬的人同樣會買它。對比如路虎全新發現這些同樣能各方面都能兼顧的車型,帕傑羅可說是做到全能與品牌兼顧的車型中性價比最高的了。當然,如果車主足夠壕,選一輛路虎發現也是一個不錯的選擇。 

其實說白了,豪華車主之所以選第二輛車其實就是要補充第一輛車功能之未達。5個座變7個座,從“城市”走向“鄉村”···買一輛帕傑羅這樣的7座全能SUV顯然是最好的選擇。至於那些性能和個性過於強烈的車型,只能是作為車主的第三輛車了。

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