【信息文摘】舒印彪:B20向世界傳遞中國聲音

電力系統自動化2017-12-18 11:57:34

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本期重磅:舒印彪—B20向世界傳遞聲音




本期目次


□政策觀點

1. 十二部門聯合印發《增材製造產業發展行動計劃(2017—2020年)》

2. 國家發改委、局印發《關於加快推進增量配電業務改革試點的通知》

3. 國家發改委印發《區域電網輸電價格定價辦法(試行)》和《跨省跨區專項工程輸電價格定價辦法(試行)


□行業資訊

1. 2017中國南方電網國際技術論壇在廣州召開

2. 中德汽車工程中心在德國成立

3. IEA:中國能源結構將逐步轉換到清潔發電


□國家電網動態

1. 舒印彪:B20向世界傳遞中國聲音

2. 國網公司:2020年實現核心城區0.5公里充電圈

3. 國家電網公司推進電網資產統一身份編碼試點建設


□科技專欄

1. 新技術讓電動車充電擺脫“長尾巴”

2. 中國科學技術大學:小型化量子通信系統研製獲技術突破

3中科院電工所製備出具有高電位窗口的柔性固態超級電容器


□綜合快訊



【政策觀點】


1. 十二部門聯合印發《增材製造產業發展行動計劃(2017—2020年)》

12月13日,工信部、發改委等十二部門聯合印發《增材製造產業發展行動計劃(2017—2020年)》(以下簡稱《行動計劃》)。《行動計劃》提出針對航天、航空、汽車、電力裝備、軌道交通裝備等重點領域,到2020年,實現關鍵核心技術達到國際同步發展水平,工藝裝備基本滿足行業應用需求,生態體系建設顯著完善,在部分領域實現規模化應用。《行動計劃》提出到2020年實現五大目標,一是增材製造產業年銷售收入超過200億元,年均增速在30%以上;二是技術水平明顯提高,突破100種以上滿足重點行業需求的工藝裝備、核心器件及專用材料;三是行業應用顯著深化,開展100個以上試點示範項目,在重點製造、醫療、文化、教育等四大領域實現規模化應用;四是生態體系基本完善,形成完整的増材製造產業鏈,計量、標準、檢測、認證等造生態體系基本形成;五是全球佈局初步實現,培育2—3家以上具有較強國際競爭力的龍頭企業,打造2~3個國際知名名牌,一批裝備、產品走向國際市場。

【來源工業和信息化部網站】


2. 國家發改委、能源局印發《關於加快推進增量配電業務改革試點的通知》

12月7日,國家發改委、能源局印發《關於加快推進增量配電業務改革試點的通知》(以下簡稱《通知》)。《通知》指出增量配電業務改革試點項目要實現全國地級以上城市全覆蓋,每個地級市至少要有一個試點,條件較好的地方可以多一些試點。要求儘快組織篩選符合條件的項目,於12月29日前報送至國家發展改革委和國家能源局。從2018年1月起,每半個月上報一次增量配電業務改革試點進展情況,試點項目完成配電區域劃分,並取得電力業務許可證(供電類)後,可不再上報進展情況。

【來源國家發改委網站】


3. 國家發改委印發《區域電網輸電價格定價辦法(試行)》和《跨省跨區專項工程輸電價格定價辦法(試行)》

12月8日,國家發改委印發《區域電網輸電價格定價辦法(試行)》(以下簡稱《區域辦法》)和《跨省跨區專項工程輸電價格定價辦法(試行)》(以下簡稱《跨省跨區辦法》)徵求意見稿。《區域辦法》適用區域電網和相關省級電網所屬的500千伏或750千伏跨省交流共用輸電網絡,以及納入國家規劃的1000千伏特高壓跨省交流共用輸電網絡的輸電價格的核定。區域電網輸電價格,先核定區域電網輸電業務的准許收入,再以此為基礎核定。區域電網輸電價格實行事前核定,首個監管週期為2018—2019年。《區域辦法》還規定區域電網輸電價格應遵循的原則以及區域電網輸電價格計算方法等其他事宜。《跨省跨區辦法》適用於電網企業提供跨省跨區專用輸電、聯網服務的價格的核定。要求通過科學的價格機制,發揮中西部地區能源優勢,保障東部地區能源安全供應,實現電力平衡發展增強清潔能源消納能力,促進電力資源在更大範圍優化配置。跨省跨區專項工程輸電價格實行事前核定、定期調整的價格機制。首個監管期為2018—2019年,今後監管週期與省級電網輸配電價監管週期保持一致。

【來源國家發改委網站】


【行業資訊】


1. 2017中國南方電網國際技術論壇在廣州召開

近日,以“創新驅動與電網發展”為主題的第14屆2017中國南方電網國際技術論壇在廣州舉辦。與會專家表示,電網發展要牢牢把握智能化發展方向,運用新技術改造升級傳統電網,建設安全、可靠、綠色、高效的智能電網,推動服務方式向多樣化、個性化、智能化轉變;把握低碳化發展方向,推動清潔能源在更大範圍實現優化配置,促進東西部資源優化配置和區域協調發展、互利共贏;充分發揮電網企業緊密聯繫上下游產業鏈的平臺作用,結合電網發展戰略需求,以重點工程實施帶動重大裝備研發與應用,推動“中國智造”與新興產業發展;通過持續完善技術創新平臺,大力開展自主創新、協同創新,實施“走出去”戰略,完善“雙創”平臺和科技創新激勵機制等,不斷深化改革,大力建設創新型企業。

【來源中國科學院網站】


2. 中德汽車輕量化技術工程中心在德國成立

12月12日,中德汽車輕量化技術工程中心在德國德累斯頓成立,它將促進兩國技術合作與進步,推動新能源汽車產業輕量化技術發展。輕量化技術是實現節能減排和材料高效應用的一種有效手段,可廣泛應用於航空航天、軌道交通、汽車、機器人等領域,對可持續交通具有深遠意義和重要影響。該中心首個“先進輕量化材料應用及輕量化結構優化研究”項目已正式啟動,今年還將承接另外兩個技術開發項目,在新能源汽車車身、底盤和整車輕量化技術方面開展全面研究合作,預計在2018年實現一批階段性技術成果。

【來源中國政府網】


3. IEA:中國能源結構將逐步轉換到清潔發電

12月12日,國際能源署《世界能源展望2017中國特別報告》在昆明發布。報告指出,在新政策情景下,由經濟結構轉變、強勁能源效率政策實施和人口變化所帶來的綜合效應,中國的能源需求增長速度每年下降1%左右。報告認為,中國能源增長需求正更多依賴可再生能源、天然氣和電力,煤炭需求將有所回落。預計到2040年,煤炭在總髮電量中所佔的比重將從2016年的三分之二下降到40%以下,電力將在中國終端能源消費中占主導地位。中國能源結構將逐步轉換到清潔發電,強大的部署和有力的政策持續降低了可再生能源的成本,太陽能光伏將成為中國最經濟的發電方式,以水力、風能和太陽能光伏引領的低碳裝機容量將迅速增長,到2040年將佔總裝機容量的60%。報告預測,到2040年,煤炭在中國一次能源結構中的份額將縮減至45%左右,中國天然氣需求將增至6000億立方米以上,天然氣在中國主要能源結構中的份額將從不到6%上升至12%以上。

【來源中國電力企業聯合會網站】


【國家電網動態】


1. 舒印彪:B20向世界傳遞中國聲音

12月12日,由國家電網有限公司、中國國際商會共同舉辦的B20中國工商理事會2017年年會暨“一帶一路”對話會在北京舉行。國家電網有限公司董事長、B20中國工商理事會主席舒印彪指出,要發揮B20中國工商理事會要發揮橋樑紐帶作用,為中國企業深度參與“一帶一路”建設搭建合作平臺。凝聚整體合力,加強與政府部門、行業協會溝通,建立有效協同機制,避免企業在海外市場的無序競爭和惡性競爭。強化政策研究,開展“一帶一路”沿線地區政策和投資環境研究,加強研究成果共享。推動互聯互通,把基礎設施互聯互通作為“一帶一路”建設的優先投資領域,積極推動交通、能源、電力、信息等基礎設施互聯互通。制定國際標準,加強與IEC、ISO、ITU三大國際標準組織的溝通,為中國企業積極參與國際標準制定創造條件,推動中國標準走出去。

【來源中國電力新聞網】


2. 國網電動汽車公司:2020年實現核心城區0.5公里充電圈

12月9日,由國網電動汽車服務有限公司與中國電動汽車百人會聯合舉辦的第二屆中國電動汽車充換電服務創新高峰論壇在京召開。本次論壇發佈了《國家電網智慧車聯網生態發展報告》。報告顯示,公司已累計建成充電樁超過5萬個,形成“九縱九橫兩環”高速公路快充網絡。公司將在電動汽車與電網的友好互動上積極探索,到2020年全面構建形成“5—3—1”的充電網絡,即充電樁服務半徑在郊區縣不超過5公里,環城區域不超過3公里,城市區域不超過1公里,加快推進充電網絡進社區和單位,實現核心城區0.5公里充電圈。

【來源國家電網有限公司網站】


3. 國家電網公司推進電網資產統一身份編碼試點建設

12月12日,國家電網有限公司召開電網資產統一身份編碼試點建設總結暨推廣實施電視電話會議。會議指出國家電網有限公司電網資產規模大、種類多,對電網資產進行統一身份編碼,涉及大量的制度建設、系統升級、流程優化等同步改造工作,是一項系統工程。要推進數據共享,真正建成全業務的統一數據中心;要優化管理模式,推動資產管理從專業最優向綜合最優轉變;通過深化應用切實提升資產價值。電網資產統一身份編碼建設,既是一項系統工程,也是信息化、數字化全面融入精益化管理的重大基礎工程。從2018年開始,將用三年左右的時間,分步驟完成主要電網設備統一身份編碼建設,全面提升公司資產管理智能輔助決策水平。

【來源國家電網有限公司網站】


【科技專欄】


1. 新技術讓電動車充電擺脫“長尾巴”

近日,天津工業大學楊慶新教授主持的“基於風光互補智能微電網電動汽車無線充電系統”技術正式通過鑑定,該技術取得了一大批具有自主知識產權創新成果,主要指標達到國際領先水平,填補了國內電動汽車又一項技術空白。該成果已在國家電網有限公司,江西、上海和河北等省市得到正式應用。科研團隊利用集成分佈式電源(光伏、風力等)、負荷、儲能系統和控制裝置構成獨立的微電網為電動汽車供電。將智能微網技術與無線電能傳輸技術相結合,首次實現了獨立於電網運行的電動汽車無線充電工作新模式,避免了對電網的電流衝擊和諧波影響,如同給電動汽車裝上了“隱形的翅膀”,增強了電動汽車充電靈活性。

【來源中國新能源網】


2. 中國科學技術大學:小型化量子通信系統研製獲技術突破

近日,中國科學技術大學教授潘建偉及其同事張軍等在國際上首次實現1.25 GHz InGaAs/InP單光子探測器單片集成讀出電路,該技術突破可使高速量子通信終端設備中體積佔比最大的探測器模塊尺寸減小一個數量級以上,為未來研製小型化量子通信系統奠定了重要的器件基礎。該芯片應用於探測器系統後,經性能表徵,-50℃條件下探測效率為27.5%、暗計數為1.2kcps,與採用板級集成的讀出電路的測試結果幾乎一致,芯片的功能特性得到驗證。對該芯片進行70小時的連續性測試,指標參數保持不變,芯片的穩定性得到驗證。

【來源科技日報】


3. 中科院電工所製備出具有高電位窗口的柔性固態超級電容器

日前,中國科學院電工研究所超導與能源新材料研究部馬衍偉課題組採用多級次石墨烯複合電極與離子液體凝膠聚合物電解質,首次開發出具有3.5V電壓窗口的高能量密度柔性固態超級電容器。研究人員通過調控電極的微觀結構和引入離子液體凝膠電解質,成功製備出具有寬電壓窗口的柔性固態超級電容器,有效提升了器件的能量密度。該研究為今後提高柔性固態超級電容器的能量密度提供了一種有效策略。

【來源中國儲能網】


【綜合快訊】


1. 12月8日,中國電力科學研究院為多家相關設備企業頒發電力無線專網產品第一批LTE-G 1800MHz入網測試報告。


2. 2017年,寧夏電網新能源發電量達204億千瓦時,新能源總裝機容量1530萬千瓦,佔統調總裝機容量的42%。


3. 全國統一碳市場將按計劃在年底啟動,目前已進入倒計時階段。首批預計只納入電力行業,2018年主要以市場建設為主,不會對煤電行業整體形成較大的成本壓力。


4. 英國資助5600萬英鎊研發“迷你”核電站,解決能源緊缺。


5. 2018年1月1日起,消費者購買1.6升及以下排量的乘用車購置稅將恢復10%的稅率。


6. 中辦國辦要求公務員帶頭使用新能源汽車。



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