時隔20年,這款寶馬車正式迴歸,奔馳看了直頭疼!

汽車之家2018-06-22 10:33:29

最近幾天,估計大家還沉浸在世界盃的各大“冷門”之中久久不能忘懷(尤其是錢包裡的鈔票),無論是懂球的不懂球的都參與到了每一場熱鬧的比賽中。不過,除了熱火朝天的世界盃,還有件事兒值得您關注,就是寶馬全新在勒芒小鎮首發,新車將作為寶馬未來的旗艦型跑車與奔馳S級轎跑等車型展開激烈競爭,一起來看看吧!


寶馬全新一代8系


2017款 Concept

從外形來看,新一代8系充分吸收了概念車的設計元素,整體張力十足,頗具力量感。

雙腎型的進氣格柵採用了一體式設計,扁平的設計以及黑色的塗裝帶來很強的運動範兒;在格柵之間的黑色區域還安裝有一個前置攝像頭,與背景相融毫無違和感。

8系的“眼睛”是整車最吸引人的地方之一,燈組內的天使眼由LED日間行車燈和LED大燈組合,如果需要的話還可以更加先進的激光大燈,兼顧了美觀與實用性。

前包圍的造型也非常凶悍,誇張的進氣口不僅照顧了空氣動力學,更能帶來出色的散熱效果。

從側面看去,8系的車身十分修長,大溜背的設計有效增加了視覺長度,造型看上去更為動感;車側的幾條腰線造型犀利,勾勒出很強的力量感。車身尺寸方面,該車長度為4851毫米,寬度為1902毫米,高度為1346毫米,軸距為2822毫米。

車尾延續了前臉激進的造型設計,突出的擾流板與硬朗的輪廓線帶來了豐富的層次感,同時又好像緊繃的肌肉一樣,看著很有勁兒。此外,新車尾燈組採用LED光帶式設計,雙邊共兩出的排氣與後剎車散熱口也很有殺氣。

另外,新一代8系在減重方面也有很大的選擇空間,車頂、後視鏡、尾部擴散器都採用碳纖維材質,這些配件都會以選裝的形式提供。

進入到車內,全新一代8系給人帶來了不同於以往的設計風格,雖然不及奔馳S級的那種豪華,但在以及實用性的營造來說,也是無可挑剔的。

全新一代娛樂系統iDrive 7.0版率先搭載在了全新一代8繫上,12.3英寸的全液晶儀表盤可呈現出不同風格;中控獨立的10.25英寸液晶顯示屏半內嵌於中控臺之上,支持按鍵、觸控、語音以及手勢四種操作。

往下看,中控的水晶頭擋把格外醒目,造型看著很科幻;兩側分佈著多項車輛控制按鈕,使用起來很順手。

座椅方面,全新一代8系的前排座椅採用運動座椅設計,面料採用高檔皮革包裹,乘坐的包裹性與舒適度很強。

動力方面,全新8系M850i xDrive搭載4.4T V8汽油發動機,其最大功率和峰值扭矩分別達到530馬力和750牛·米;傳動系統匹配8速手自一體變速箱,並配備xDrive四驅系統、四輪轉向,以及經過重點優化的後差速器和懸架系統,並可選裝主動翻滾抑制系統。新車0-100km/h加速時間為3.7秒,最高車速可以達到250km/h。

總結:時隔近20年,寶馬8系正式迴歸。動感犀利的外形、煥然一新的內飾以及更具科技感的豪華體驗,8系在競爭對手中極具實力。接下來,寶馬還會基於全新一代8系打造出8系敞篷、8系Gran Coupe、以及動力更強大的M8,我們拭目以待。

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