緊要關頭,美艦闖臺灣海峽!想用這種方式壓垮咱們?

局座召忠2018-07-12 04:14:41

中美史詩級開打,在這緊要關頭,派出兩艘導彈驅逐艦,時隔1年再闖臺灣海峽!


阿利伯克級驅逐艦“本福爾德”號

兩艘闖臺灣海峽的美艦之一


特朗普解決問題喜歡多管齊下,和中國打貿易戰不光有關稅、政策的較量,還在南海、臺海、印太等方向上頻頻出招,製造更多籌碼好在談判桌上爭取到更多的利益,這種套路我們已經很熟悉了。



其實早在一個月前美國就放出風來想在臺海搞事情,大家都在猜是派航母來還是驅逐艦來,兩者的威懾意義是不一樣的。



我們知道臺灣海峽中間有很大一片公海,屬於國際水域,美軍艦從這走如果是“無害通過”,符合國際規範那也不好說啥。


但美軍驅逐艦這個時候來顯然來者不善,就是想在貿易戰大背景下打一打臺灣牌。


選了兩艘驅逐艦而不是航母過來,又說明美國害怕把事情搞大,沒法收場,美國軍方收斂了一些,沒有搞演習等敏感活動,也沒有發公告炒作這件事。


偏偏蔡當局跟打了雞血一樣,所謂的 “總統府”和“國防部”接連發聲明,跟過節一樣。



蔡當局挾洋自重,媚日親美的行徑兩岸同胞都看在眼裡,有臺灣省網友怒斥:別忘了 7月7號是什麼日子……



國臺辦劉主任在出席“海峽兩岸青年發展論壇”時候表示:


“堅決反對任何危害中方國家利益的事情,這是我們不能夠接受的。”


圖自:中國臺灣網


剛好咱們兩艘055萬噸大驅同時下水,以後要不要多去臺海遛個彎~


特朗普現在看上去攻勢一波接一波,又是穿過臺灣海峽,又是限制中國高技術企業投資,實際上美國企業也逐漸感受到貿易戰帶來的影響。


首當其衝的是美國企業


特朗普最愛的品牌,美國製造業象徵之一哈雷跑路了,這僅僅是一個開始。隨著貿易戰逐漸升級,除了鋼鋁關稅以外,美國還對各種機械、電氣設備徵收高額關稅,讓製造業成本水漲船高,特朗普搬起石頭砸了自己的腳。



美國本來就製造業“空心化”,特朗普的揮舞關稅大棒帶來的負面影響讓這些企業面臨雪上加霜的困境,哈雷不會是最後一家“開溜”的美國的企業。


美國最大的鐵釘製造商“中洲鐵釘”近日也表示,如果特朗普政府不能免除鋼鐵關稅,該公司“要不就停工倒閉,想活下來只能遷往墨西哥”。


鋼鋁關稅直接擡高了該公司的成本,這家公司本來要從墨西哥進口原料,製造業利潤率也不是很高,不想虧本只能把成本轉嫁到消費者身上,提高價格產品就失去了競爭力,公司的銷售額直接腰斬,解僱了10%的員工,是真的活不下去了。


中洲公司溜走了,它下游很多小企業比如一家名為SEMO的包裝公司也跟著倒黴,被迫裁員,相關產業鏈都受到了衝擊 。


板子打在了自己身上


把中美貿易逆差的責任推到中國頭上,覺得是中國一直在WTO框架下佔“美國便宜”,結果一傢伙340億美元關稅大棒砸過來,發現被打疼的大部分是美國企業。


圖自:Comics.com


根據分析人士統計,這340億美元的中國商品中,大約有200億美元是美資企業或者美資控股企業在中國生產,向美國出口的商品。


一個簡單的數據,就能看透中美貿易的實質,不存在誰佔誰的便宜,全球化時代國際產業鏈分工,你中有我,我中有你,簡單的計算“貿易逆差”的統計方式早就過時了。


比如說美國企業在中國賺了大錢,一部蘋果手機中國就賺了組裝費以及一部分零部件的錢,大頭還是美國企業以及日韓相關企業賺了,這部分利潤都算在中國對美貿易逆差裡就說不過去了。


美國企業看不下去了


特朗普把美國製造也坑慘了,連美國企業自己都看不下去了。


美國國際鋼鐵協會及其兩家會員企業6月27日直接向美國國際貿易法院起訴特朗普政府,說你這個鋼鋁關稅是違法的,要求法院下令停止執行。



特朗普一直想保護的美國汽車產業也把矛頭指向了它。代表著通用、福特、克萊斯勒三大美國汽車巨頭的美國汽車政策委員會也發表聲明:“美國政府濫用232條款,會給美國汽車工業以及美國工人帶來不利影響,貿易戰帶來的壞處遠遠超過收益。”


美國迫於無奈“開後門”


貿易戰剛打了十幾個小時,特朗普就開始給美國企業”開後門”了,美國貿易代表辦公室宣佈,將向對華徵稅的產品啟動個別豁免的申請程序。


圖自:美國貿易代表辦公室網站


該聲明表示:公眾可以在90天內申請為某個關稅項目下的特定產品申請關稅豁免,有關豁免申請獲得批准後,具有一年的有效期。


特朗普慫了嗎?


恐怕不能這麼判斷,除了安撫美國企業,這份赦免聲明中還提到了 “中國製造2025”,這些關鍵領域美國不會鬆口。


其它東西都是虛招,這才是美國打貿易戰的真正目的,遏制中國製造業轉型升級,在產業之爭中擊敗中國。


對待特朗普,永遠不能小瞧他,別看他成天咋呼,貿易戰動起手來都是經過縝密策劃的,後面還有多輪艱難的挑戰等著我們。


新聞來源:環球網、經濟日報、Bloomberg


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