同樣是主打操控,為什麼這幾款車的銷量不如思域?

愛車兵團2019-02-03 22:41:31


十代思域自2016年上市以來,其銷量一直保持著高開高走,甚至在本田“機油門”期間,它依舊能保持月銷過萬的成績。而在整個2018年,思域共售出218132輛,是運動型家轎中銷量最高的。



思域的加速表現一直是車主們的談資,但隨著消費主力的年輕化,很多車企都開始推出主打運動與操控的車型。一些車型的動力表現與思域旗鼓相當,甚至還有些車型令思域望塵莫及,為什麼它們的銷量就比不上思域呢?


北京現代-菲斯塔


指導價:11.98-15.48萬

上市時間:2018年10月18日

2018年銷量:23971輛


韓系車一直以來給人的印象都是以居家實用為主,在動力方面並沒有給人留下太深刻的印象,但菲斯塔的出現改變了人們對韓系車看法。即便是低配車型所配備的1.4T發動機,日常使用也可以感受到綽綽有餘的動力。至於中高配車型所使用的1.6T發動機,高功率版本能爆發出204Ps的最大馬力,這使得它從0加速到100km/h,僅需不到7秒的時間,即使是思域也望塵莫及。除了有不俗的加速成績,菲斯塔的操控表現也可圈可點,雖然它匹配的是雙離合變速箱,但換擋頓挫抑制得不錯。



雖然菲斯塔的性能值得肯定,但它的外觀設計或許是為了突出運動感而有些用力過度,有人認為它像一條醜陋的鯰魚,也有人認為它充滿了侵略性。空間方面也是菲斯塔的薄弱項,雖然它的軸距和思域一樣,都是2700mm,但思域的後排空間明顯比前者寬裕,考慮到家用性,更多的人會因此選擇思域。

 

上汽集團-名爵6


指導價:9.68-14.68萬

上市時間:2017年11月3日

2018年銷量:95064輛


如果說菲斯塔的顏值是它的扣分項,那麼名爵6的外觀絕對為它加分不少。在國產家轎中,名爵6的外觀可以說是很騷氣了。修長的引擎蓋讓它看起來身手矯健,繁星式的前格柵令人眼前一亮,溜背式車尾在凸顯速度感的同時,也有典雅的氣場。雖然名爵6所搭載的1.5T發動機動力略低於思域,但雙離合變速箱的傳動效率明顯更高,因此兩者的加速表現旗鼓相當。不過名爵6的官方起步價低至9.68萬,頂配車型也不過14.68萬,相比思域便宜不少。



雖然名爵6所搭載的雙離合變速箱傳動效率高,但車輛在低速以及油門變化頻繁的情況下,其頓挫感要比思域的CVT變速箱明顯不少。在配置方面,低配車型的安全配置不太全面,前後頭部氣簾至配備在頂配和次頂配車型上(思域為1.5T全系標配),並且頂配車型的駕駛輔助配置也不如思域豐富。

 

領克-領克03


指導價:11.68-15.18萬

上市時間:2018年10月19日

2018年銷量:9258輛


領克03是領克品牌的首款轎車,其外觀繼承了領克的家族式設計,分體式大燈放在轎車身上分外顯眼;車身側面大量採用硬朗的線條,力量感十足;排氣部分採用雙邊單出設計,凸顯運動風味。領克03全系搭載1.5T發動機,低功率車型的加速表現遠超思域1.0T車型,而高功率車型(180Ps)雖然賬面動力大於1.5T的思域,但領克03比思域重了近200公斤,所以加速表現稍遜一籌。不過總的來說,領克03的加速表現在同級車型中還是能排在第一梯隊的。



但是領克03的問題就在於“三缸+雙離合”的搭配,雖然說這款三缸機的調校已經非常成熟,抖動以及噪音的控制也達到了非常輕微的程度,但是目前市場上消費者對於三缸機的接受程度依舊不高。此外,基於CMA平臺打造的領克03路感偏硬,如果作為一款家用車或許會遭到後排乘客的反對。這些因素都在一定程度上阻礙了它銷量的繼續上漲。



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