堅持做正確的事,奔馳在華攻勢不疾不徐,但讓人生畏

車透社2019-02-10 18:31:31

1月29日是-奔馳133歲的生日,車透君在Mercedes me三里屯參加了其別具一格的年度新春媒體溝通會。

北京梅賽德斯-奔馳銷售服務有限公司總裁兼首席執行官倪愷首先晒出了亮眼的成績單:在2018年奔馳及smart品牌在全球範圍內售出超過240萬輛新車,其中,銷量超過230萬輛,連續第三年摘取全球豪華汽車品牌年度銷量桂冠。

而在中國市場,奔馳及smart品牌共交付674,125輛新車,同比增長10.3%,其中奔馳品牌首次在單一市場年銷量突破65萬輛,同比增長了11.1%。值得一提的是,2018年,奔馳品牌交強險車輛數據為66萬輛,這一數據超過了老對手奧迪和寶馬。


在具體車型方面,奔馳C級在2018年銷量為156,567輛,同比增長22%;奔馳E級在2018年銷量為146,032輛,同比大增29.8%;奔馳GLC在2018年銷量為118,350輛,同比增長了8.1%。

北京梅賽德斯-奔馳銷售服務有限公司銷售與市場營銷首席運營官段建軍隨後透露,2019年將引入超過15款全新及改款產品,其中包括首款純電動SUV EQC、全新GLE、GLS等近10款SUV車型,正式開啟“奔馳SUV之年”。

車透君發現,作為汽車發明者,奔馳品牌的氣場與感召力在中國豪華車市場中顯得尤為強大,車系細分程度也令對手咋舌,超過35個車系,價格區間則從21萬-353萬元。


在核心業務穩步提升的同時,北京梅賽德斯-奔馳銷售服務有限公司高級執行副總裁張焱表示,奔馳還在企業社會責任等領域持續深耕。預計到2019年底,梅賽德斯-奔馳公益累積總投入將達到2億元人民幣。而作為客戶體驗的重要平臺和窗口,繼北京店和上海店後,坐落於成都、深圳的兩家Mercedes me體驗店也將從今年4月開始陸續開門迎賓。

如果再綜合考量終端車型折扣幅度、經銷商渠道盈利水平、售後服務滿意度等指標,相信奔馳在華的優良程度,也為其未來的可持續發展,贏得了一個很有利的位置。


車透君認為,從新車攻勢來看,奔馳也許不是BBA中最生猛的,但它常常掛在嘴邊的那句話便是“堅持做正確的事”。換而言之,大力度打折,傷害品牌,殺雞取卵,讓消費者買後馬上後悔的事,奔馳是絕對不會幹的。

春節前,又到買車旺季,眼見身邊的朋友,不少都加入到了奔馳三叉星的車主大家庭。


奔馳在華的未來,確實讓人生畏。


(車透社出品,主編羅裕,圖片來源於網絡)



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