全新雷凌來了!五月必看的3款上市新車!

懂車2019-05-10 15:26:58

來源:懂車(id:idongche),懂車更懂你!

作者:展斌;轉載請帶以上信息視為自動授權


五月是進入夏日高溫的日子,也是新車扎堆上市的日子。在這個2019年的五月,有三款重磅緊湊級車將要上市,其中豐田雷凌、起亞K3為全新車型,思域則作為改款車型上市。這三款新車幾乎是車友們問得最多的車,懂哥也藉此機會,帶著大家把這幾款車分析一遍。


全新豐田雷凌



全新雷凌採用了“KEEN LOOK”的設計語言,這套全新的家族外觀設計備受好評。我們從90年代至今的豐田產品換代進程可以看出,它是一步步往運動化方向走的。(上圖為美版的運動套件版,國內是否引入目前未確定)



全新雷凌的內飾與海外版保持一致,造型和配色非常的年輕化,尤其是中控大片的皮質包裹,非常討人喜歡。另外,其做工和用料也確實比現款車型領先了一個檔次。不過,其內部空間比現款有所縮水,注重大空間的車友可要注意了。



動力方面,全新雷凌的雙擎版本搭載了最新的 THS Ⅱ混動系統,燃油版依然搭載1.2T渦輪增壓發動機+CVT的動力總成。全新雷凌採用了TNGA平臺架構,而現款在售的雷凌可以說是豐田運動化進程的一個過渡車型,它雖然有著偏運動的外觀,但內在依然是輛大空間買菜車。而全新雷凌的內在簡直是改頭換面般的存在。另外,在馬自達3已經放棄獨立懸掛的今天,全新雷凌卻破天荒地用上了多連桿的獨立懸掛,而它的底盤表現到底有何驚喜?我們拭目以待。


起亞K3



韓國的現代起亞兩兄弟在這兩年的市場表現只能用一般來形容,不過這次,起亞不甘於落後,又推出了一高顏值車型-全新起亞K3。它採用了與海外不同截然不同的前臉設計,更多的直線條讓整車顯得更為凶狠,這也是難得一見的國內比海外好看的車型。



全新K3的內飾也相對海外版本有了較大的改進,中控採用了與百度聯合開發的10.2英寸大屏幕,空調控制區也由海外版的旋鈕升級成鋼琴黑的觸控面板,非常有高級感,十分符合國人心理。全新K3的車內空間表現和現款車型表現相當,因此也請各位車友放心。



全新K3的主打車型採用了1.5L自然吸氣發動機+CTV變速箱的動力總成,根據工信部給出的綜合油耗信息,全新的1.5L發動機比現款的1.6L發動機百公里綜合油耗降低了1.1L,達到5.1L/100km。從起亞K3的整個市場定位來看,它主要還是主攻舒適主導的家用市場,整車的運動化風格改變也能吸引更多的年輕人,懂哥相信這輛車將會有不錯的市場前景。


新思域



思域可以說是這幾年緊湊型車中的爆款,從上市到現在一直保持在2萬臺左右。如今,新上市的對手越來越對,環保法規也越來越嚴,思域不能一直一成不變下去。因此,新款思域將於五月中旬上市。我們可以從外觀看到,新款思域採用了全新設計的中置排氣,變得動感了許多,也圓了一部分準車主的夢。



思域的內飾基本上沒有變化,不過從圖中,我們還是能看到其中控屏幕還是有些許變化的。新款調節音量的方式採用了旋鈕式,徹底解決了現款車型觸控加減音量的煩惱。



新思域的動力總成沒有改變,主打車型依舊是搭載1.5T渦輪增壓發動機+CVT變速箱的動力總成。這是一幅能讓你不知不覺達到120km/h的動力總成,而且隨便改改,百公里加速跑進6秒內完全不是問題。


懂哥說


全新雷凌採用了TNGA的全新架構,在這個架構下的新款豐田車都有著十分不錯的駕乘感受,因此,懂哥也是比較看好全新雷凌的。全新K3有著非常出色的造型設計和智能化的內在功能,結合現款車型舒適的底盤表現,整車應該主要面向年輕化家用市場,如果其定價比雷凌低一些的話,懂哥對其表現還是比較看好的。


新思域依然主打運動外觀和強勁的動力,在眾多新車的圍攻下,不得不進行改款,不過這個級別的運動型車並沒有太多,因此懂哥認為思域還是會穩住銷量,繼續前行。


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