面對高端MPV市場的“十面埋伏”,豐田埃爾法慌麼?

排氣管2019-05-10 21:02:01

文/小徐閒不住


早年間,國內市場對於MPV的概念基本停留在“小面”時代,那時選擇MPV的人大多看重的是載貨能力。後來隨著用戶需求的改變,一部分高端MPV跳入我們的視線,早期的豐田埃爾法、奔馳V級、大眾邁特威讓我們知道——原來,高端MPV是一個宜家宜商的好選擇哎!而從市場認可度看,顯然豐田埃爾法更受歡迎,一方面是因為明星帶貨效應,另一方面則是它出色的舒適性。



今年的上海車展上,豐田埃爾法推出雙擎版版本,兩款車型的廠商指導價分別為80.5萬和85.6萬元,而混合動力系統的加入可以說是為這個級別的市場“打開了另一扇窗”。不過,同樣是在上海車展上,別克和雷克薩斯分別推出了GL8 Avenir概念車以及LM概念車,顯然來者不善,這兩個傢伙是衝著豐田埃爾法來的。還有一點要說的是,豐田埃爾法的姊妹車型威爾法雙擎也在上海車展上市了,價格跟埃爾法雙擎一毛一樣,如此來看,“自家兄弟”一起加入了這場高端MPV的白刃戰。



當然,豐田埃爾法受到的最大的衝擊還是來自於別克GL8 Avenir概念車以及雷克薩斯LM,毫不誇張的說,等到兩款概念車變身量產並正式上市後,將會對豐田埃爾法形成雙面夾擊的局面。



我們先來說別克GL8 Avenir概念車。


相比於豐田埃爾法,別克GL8 Avenir概念車最大的優勢在於更親民的定位,這也會幫助它在定價策略上佔據優勢。



我們都知道現款別克GL8在2016年上市,和之前老款車型相比,其在設計方面的優化幫助它與最直接的競品奧德賽、夏朗等中檔MPV拉開了差距,隨後,定價為44.99萬元的現款別克GL8 Avenir(和現在概念車可不是同一款)的入市進一步縮短了與豐田埃爾法的差距。



而在車展前夜的別克之夜上亮相的別克GL8 Avenir概念車上,我們能看到更具豪華感的設計,包括專屬的帶有“翻滾的浪花”元素的格柵,更為精緻的LOGO、LED大燈等。而在內飾設計上,更新的設計元素可比“老邁”的埃爾法強太多了,前排雙12吋儀表和中控聯屏的設計大大提升了科技感,讓你看起來沒那麼像“司機”。



而最令人驚歎的是,別克GL8 Avenir概念車的座椅佈局是四座,在和普通版尺寸相近的情況下,四個獨立座椅舒適性大大提升。與此同時,兩個後排座椅間的扶手採用了私人遊艇的設計,當現場主持人汪涵拿起緩緩升起的酒杯、香檳從私密酒櫃中同步升起的時候,那一刻,豪華氛圍提升絕不止一個檔次。






可以說,別克GL8 Avenir概念車將設計與豪華完美結合,這一點要強過埃爾法。還有一點值得說的是,別克GL8 Avenir概念車在內飾方面運用了中國風元素——國寶級工藝大漆,這是珍貴的天然樹脂塗料,每3000顆漆樹只能提煉出一公斤生漆。而這一點來看,別克是希望GL8 Avenir概念車成為一輛有價值感的MPV。


特別要說明的是,別克GL8 Avenir概念車由上汽通用汽車泛亞汽車技術中心主導研發,這就證明它註定會是一款國產車型,避免了關稅問題,這鐵定會幫助它在定價方面更具優勢。



既然說到價格方面,就必須要提及雷克薩斯LM概念車,因為在和豐田埃爾法的對比中,LM無論是品牌力還是豪華程度上都佔據絕對的上風。在雷克薩斯LM概念車誕生以前,豐田埃爾法就是高端MPV的代表,明星效應讓它賺的盆滿鉢滿,一時間它成為成功人士的標配。不過,未來雷克薩斯LM量產上市後,豐田埃爾法“獨佔鰲頭”的時代就要結束了。因為在前幾天,雷克薩斯LM在臺灣公佈了預售價,摺合成人民幣約76萬的價格會讓所有高端MPV受到驚嚇。



在車展上跟同行的媒體交流,大家普遍認為,雷克薩斯LM的設計非常彰顯豪華品牌本色,大尺寸紡錘形中網帶來的視覺衝擊力讓人過目難忘。不過,其最大的特點同樣是在於內飾的豪華氛圍,前排設計依然是標準的雷克薩斯風格,後排的奢侈程度有些逆天。



雷克薩斯LM同樣採用四座佈局,後排座椅和前排中央的“屏風”是一大看點,它不僅能保證後排乘客的隱私,同時還提供強大的娛樂系統,尤其是後排26英寸液晶屏,可與智能手機、平板電腦等設備連接播放音頻,再配合上MarkLevinson® 特別打造的19揚聲器音響系統,可以堪稱最頂級的車載娛樂系統體驗。另外,雷克薩斯LM還裝配14L車載冰箱可容納2瓶香檳或葡萄酒,配合上前後排座椅中間的隔板,26英寸顯示屏,這簡直就是一個移動的社交酒會。



毋庸置疑,未來雷克薩斯LM的到來會給豐田埃爾法造成極大的壓力,更好的品牌影響力、更棒的產品設計都是它的優勢。另外,如果雷克薩斯LM進入中國市場能給出合理的價格,那麼在豪華品牌的高端MPV中,它的競爭力無疑是強大的。



綜合文章來看,未來別克GL8 Avenir概念車和雷克薩斯LM概念車分別量產並上市後,將會對豐田埃爾法形成雙面夾擊的效果。而最讓豐田埃爾法惱火的是,它與雷克薩斯LM受眾人群是相同的,直觀的說,只要後者價格不離譜,豐田埃爾法必然會損失一票客戶,甚至可能是一大票。



最後再來說說豐田埃爾法姊妹車型威爾法,從後者的價格和產品力來看,它和豐田埃爾法幾乎是一致的,只是設計跟更新穎些。不過,和豐田埃爾法過度相似的產品力對威爾法來說不是好事,因為埃爾法進入“壕”門的視線更早,在加上明星效應,威爾法的日子可能不太好過。


寫在最後:




對於高端人群來說,未來雷克薩斯LM上市對他們來說有很大吸引力,更豪華的氛圍已經有追趕賓利、勞斯萊斯等超豪華品牌的架勢。而預算有限,但又剛剛夠買豐田埃爾法的人說來,別克GL8 Avenir未來將會是個不錯的選擇,更為先進的高端MPV設計理念是老邁的埃爾法不能比擬的。市場是殘酷的,豐田埃爾法未來必將受到別克和雷克薩斯的雙面夾擊,如果沒有戰略調整,它很有可能失去競爭力。




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