這幾臺SUV的外形,開10年都不會落伍!

一起去SUV2019-06-11 21:54:47

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經常關注一起去SUV的朋友對於“概念車”這個詞一定不會感到陌生,在國家相關權威機構的定義中概念車可以理解為一種介於設想和現實之間的未來汽車。

日產IMQ概念車

汽車設計師可以利用概念車向人們展示超前的構思,這反映出人類對先進汽車的夢想與追求。但這種車往往只處在創意或試驗階段,主要用於車輛的開發研究和開發試驗,可以為探索汽車的造型、採用新的結構、驗證新的原理等提供樣機。

奧迪Q8 Sport概念車


因此我們普通消費者只能在北京、上海、廣州等國內一線車展看到它們的身影。不過細心的編輯發現,市面上銷售的眾多SUV中還是有個別車型沿用了概念車的較多設計元素,它們都是誰呢?它們的造型帥氣嗎?關於這些問題咱們一起來看看吧!

英菲尼迪QX50

英菲尼迪QX Sport Inspiration概念車


左:英菲尼迪QX50、右:QX Sport Inspiration

編輯點評:2016年4月英菲尼迪發佈了QX Sport Inspiration概念車,而一年半後的洛杉磯車展上,新一代QX50的量產版也正式登臺亮相。從上圖我們可以看到二者有著較高的相似度,英菲尼迪標誌性的波瀾中網在兩款車上造型接近,並且它們前大燈組下方的內凹折角和D柱的“新月”式折線也有異曲同工之妙。


不過為了降低成本和生產難度,QX50並沒有採用QX Sport Inspiration概念車上造型炫酷的矩陣式LED大燈和隱藏式B柱,同時其前後保險槓的造型也要更加樸實。但整體來看,QX50的造型樣式還是比較動感,看上去讓人眼前一亮。



名爵HS


名爵X-motion概念車



左:名爵HS、右:X-motion

編輯點評:2018年4月北京車展發佈的名爵X-motion可以視為名爵HS的雛形,“星耀力場前格柵”、五邊形前霧燈在兩款車上的造型一致,僅在尺寸上做了調整。並且二者圓潤的車身也營造出了很強的運動感。不過在前後燈組造型上,量產版的HS相比X-motion則做出了一些調整,整體少了一絲炫酷的效果,但預計在成本上會得到更好的控制。


榮威MARVEL X

榮威Vision-E概念車

左:榮威MARVEL X、右:Vision-E

編輯點評:“概念林志玲、量產羅玉鳳”的說法普遍存在於汽車領域,但編輯認為這並不適用於榮威MARVEL X和榮威Vision-E概念車。這是因為在大多數人看來,MARVEL X在繼承Vision-E概念車設計語言的基礎上將細節處理得更加協調,少了些概念車上的劍拔弩張,卻依然保持了高顏值。當然,我們也不能忽視一點,MARVEL X的大燈組相比Vision-E概念車確實少了些科技感。


奔騰T77

奔騰T77 Concept

左:奔騰T77、右:T77 Concept

編輯點評:沿用概念車設計的奔騰T77算得上是中國品牌緊湊型SUV中的顏值派,大尺寸六邊形進氣格柵配合繁星般點陣排布的鍍鉻飾塊,讓整個車身前部更具視覺張力,同時其側面及尾部的設計也能讓人過目不忘。不過和上文的三款車型一樣,奔騰T77的前大燈組和前霧燈區相比概念車也進行了“弱化”處理,並且鋒利的腰線也減少了鍍鉻裝飾,看上去更接近現實。

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