終於,5G牌照發了!但那上千億的錢準備好了嗎?

網易科技2019-06-12 01:47:14

作者 | 靜靜

出品 | 網易科技《態℃》欄目組(公眾號:tech_163)

517世界電信日沒落地的靴子,在今天終於落地了,而且一改下午股市停牌之後發牌照的習慣,選擇了上午發牌:中國電信、中國移動、中國聯通、中國廣電四家獲得5G商用牌照。

早在3天前,工信部已經預警:近期發放5G商用牌照。消息一出立馬霸屏,上頭條。5G牌照比預期時間點大幅提前,5G概念股出現了漲停,六成概念股也被基金押注。在如此特殊的歷史時刻,通信行業需要這樣一個利好消息,讓產業振奮起來。

不過,相比牌照的發放,業界更關心的是運營商是否會在今年5G投資預算基礎上,再加大投資。畢竟,運營商今年年初在5G網絡上的投資預算總共不超過500億元,對於規模商用5G來說,有點杯水車薪。

中國5G提速 不再落後

不同於以往的移動通信網絡,5G時代,中國無論是在標準制定還是試商用方面都走在了前列。按照國際節奏,2020年實現5G的商用。中國運營商則在2018年提出大規模建試驗組網,並在此基礎上於2019年啟動5G網絡建設,2020年正式推出商用服務。

工信部6月3日發文的內容中特意提到了:我國5G產業已建立競爭優勢。5G標準是全球產業界共同參與制定的統一國際標準,我國聲明的標準必要專利佔比超過30%。

“一流企業定標準,二流企業做品牌,三流企業做產品。”這句話在通信行業屢試不爽。我國通信技術從1G的空白、2G的跟隨、3G的追趕、4G的同步到如今的5G領先,用了長達40多年時間。在作為新一代產業的基礎設施備受關注的5G中,中國正在增加存在感。

除了專利,在商用部署方面,中國5G進展速度也非常快。中國運營商紛紛宣佈了5G商用計劃,並在全國十幾個城市相繼開展了5G試點,中國聯通甚至在4月份就開始5G用戶友好體驗招募活動,5G已經到來。

與此同時,手機廠商們則也紛紛搶足了“誰是第一個撥通5G電話,誰是第一個5G上網的廠商“噱頭。截止目前,華為、小米、三星、OPPO、中興、LG以及一加均發佈了5G手機。

華為5G產品線總裁楊超斌曾表示在5G時代中國肯定是第一波市場,中國不會在5G時代再落後於歐美市場。

按照此前工信部的節奏,在5G正式商用牌照之前還會有預商用牌照。不過,此次直接發放了商用牌照,提速5G:工信部向中國電信、中國移動、中國聯通、中國廣電發放5G商用牌照。

5G大規模投資已經到來

在這樣特殊的歷史時期,5G牌照提前發放對整個行業來說是個“興奮劑”,5G概念股紛紛漲停。

實際上,早在去年年底(2018年12月10日),工信部已經劃分了5G頻段:中國電信和中國聯通獲得3500MHz頻段試驗頻率使用許可,中國移動獲得2600MHz和4900MHz頻段試驗頻率使用許可。

運營商也已經在試驗頻率展開了相關網絡的部署。

但是相比牌照來說,業界更關心牌照發放之後,運營商是否會加大5G網絡建設的投資?

5G應用,網絡先行,只有運營商加大基礎網絡建設投資,設備廠商以及手機廠商才能真正有用武之地。

此前,中國電信預計2019年資本開支780億元,其中用於5G網絡建設的投入預算為90億元;中國聯通資本開支預計580億元,60億-80億元用於5G的網絡建設;而中國移動規劃在2019年完成5G基站建設3萬-5萬個,5G投資約為172億元。

三大運營商5G建設的資本之初不到500億元,對於大規模建設5G網絡來說有點杯水車薪。

來自此前4G網絡建設的成本來看,2013年獲得4G牌照一直到2017年年底,三大運營商在4G網絡建設方面的投資超過了8000億元。在牌照發放後,中國移動開啟4G網絡的規模部署,單2014年一年的投入就有800多億元。

回看運營商2019年5G網絡建設的預算,不到百萬億的投入很難談上規模部署。

中國聯通董事長王曉初此前在業績發佈會上詳談了對5G的理解。他說,5G的G是機會的機,5是讓你捂緊口袋,首先想明白5G需要巨大投資。王曉初表示,現在還不到5G大規模投入的時間,因為5G的技術,尤其是商業模式還需要探索。

但時過境遷,在此時的歷史環境下,整個產業需要5G。

通信專家項立剛認為,中國提速5G,會大大利好華為、中興,幫助其拉昇業績,戰勝困難,這也是貿易摩擦中爭取有利地位的重要一環,會讓它們在國內市場中得到支持,形成能力,更好參與國際市場競爭。

多了新玩家:廣電系

除了三大電信運營商之外,廣電系也獲得了5G牌照。據中廣研修院統計,重慶有線、貴州廣電網絡、新疆廣電網絡、山西廣電網絡、廣西廣電網絡、福建廣電網絡、北方廣電網絡、河北廣電網絡、華數集團、龍江網絡、山東廣電網絡、電廣傳媒等都已經與華為簽訂了協議,開展5G方面的合作。

今年3月22日中國廣播電視網絡有限公司副總經理曾慶軍曾在公開場合表示,5G技術為廣電網絡轉型發展創造了重要機遇,5G的技術開放性將使其成為普適性的信息網絡基礎設施,廣播電視傳播方式和通信傳輸方式走向融合。

他表示,廣電在技術上可利用低頻實施5G廣域覆蓋,在5G時代,廣電網絡將實現由村村通、戶戶通向人人通、終端通的升級換代,進一步提升廣播電視全媒體生產規模化水平。

業內人士認為,如果廣電系拿到5G牌照,將有希望藉此彎道超車,進入高速移動互聯網時代。畢竟,中國廣電網絡也擁有遍佈全國的有線電視網絡,如果也能獲得5G資質,藉助已有的優勢,廣電系或許能成為中國第四大運營商。

消費者更關心的是5G資費

對於消費者來說可能更關心的是資費。5G時代,數秒內可下載一部高清電影的網速可謂飛起,是否會產生天價流量費呢?

此前,有網友曝光了中國移動的5G公測版本資費:每月月租為50元,其內容包含了5TB國內通用流量,以及10TB的視頻平臺定向流量。語音通話與視頻語音每條0.1元,短信每條0.1元。套餐外流量資費為1TB/1元,累計10元后,用戶可免費使用流量至10TB。

網友直呼”良心價“,不過,中國移動方面表示並非其推出的資費套餐。

在5G資費方面,中國移動董事長楊傑表示希望改變4G主要以流量單一量綱計費的模式,提供多量綱、多維度、多模式的計費,從而推動5G在方方面面實現更廣範圍、更多領域的應用,實現5G更大的價值。

中國移動研究院產業與業務合作部總經理楊光也向網易科技透露,5G應用後,運營商一方面會積極響應國家提速減費的號召;另一方面也會積極轉型,突破以流量為單一量綱計費的模式,為客戶提供基於延時、切片、功能等多量綱、多維度、多模式的計費模式,為客戶提供更優質、更實惠的業務和服務。

目前,韓國、美國以及芬蘭分別推出了相應的5G套餐。

據韓聯社報道,SK電信5G套餐為:8GB流量套餐5.5萬韓元(約合人民幣325元)、150GB流量套餐7.5萬韓元(約合人民幣444元)、200GB流量套餐9.5萬韓元(約合人民幣562元)、300GB流量套餐12.5萬韓元(約合人民幣739元)。

美國Verizon則將資費分為三檔,基礎資費是85美元/月(約合人民幣571元),不限流量,限速;最高資費是105美元/月,不限流量,可體驗快的5G網速。

芬蘭當地運營商Elisa每月39.9歐元(約合人民幣305元)就可以無限量使用5G流量。

相比較來說,芬蘭的套餐模式深得人心。

據悉,中國運營商將參考上述的三種套餐模式,不過,在資費方面,工信部曾表示5G資費不會比4G貴。運營商也曾表態5G套餐價格會接地氣,讓老百姓用得起。



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