【直擊315】源自德國的它,僅三年時間在中國再次敗下了

“當提起“豪車”二字,人們會聯想起BBA(奔馳、寶馬、奧迪);當提起“中國豪車”,人們或許會想起WEY、領克

發佈時間: 2019-03-08 02:25:58

車庫快評:大眾粉注意了!想買上汽大眾的車還是等到3月份吧!

上汽大眾接連被曝醜聞,經銷商高庫存壓力極大.

發佈時間: 2019-03-07 02:04:28

沃爾沃的2018

沃爾沃最近感覺很不好,它可能是病了,在這個料峭的日子裡,舊疾添新傷。

發佈時間: 2019-02-27 07:50:15

農資經銷商:這些坎兒,今年能扛過去嗎?

近幾年,經銷商一直處於困境,風雨很急,雖然有點亂,但大勢一路高歌,一直在發展,認清形勢,快速出手,學會在亂中取勝,未來,農資經銷商將突出重圍,逆勢而上。

發佈時間: 2019-02-25 06:56:44

農資越幹越難:今年的困局將催生營銷“霸主”?

對經銷商來說,最重要的依舊是找到自己存在的價值所在。能更多的發揮自己存在的價值,把王者氣質用在服務客戶上,打一場實實在在的勝仗!

發佈時間: 2019-02-25 06:56:04

未來,經銷商與種植大戶會鬧掰嗎?

近幾日,關於“三農”工作的中央一號文件(以下簡稱:一號文件)熱度高漲不褪,其中小編梳理到一點“三農”信貸問題頗有意思,或將為經銷商及種植大戶提供一場空前變革。

發佈時間: 2019-02-25 06:55:36

產業觀察 | 十部門齊出手能否拯救“車市寒冬”?

2018年,很多汽車經銷商都在回答一個問題:“如何應對中國乘用車市場出現的負增長?”而經銷商的盈利信心、新的消費趨勢、人口結構的變化等這些都是影響到汽車產業消費的重要因素。

發佈時間: 2019-02-25 06:40:10

破局汽車新零售:二網經銷商能否打響汽車零售變革第一槍?

如今,整個行業唯有刮骨療傷,才能獲得重生,這絕不是聳人聽聞丨獵雲網

發佈時間: 2019-02-23 17:50:18

經銷商壓力減小!1月僅眾泰等3個品牌庫存深度超兩月

2019年首月,中國車市仍未擺脫低迷態勢。中國汽車工業協會最新數據顯示,1月中國汽車產銷分別完成236.5萬輛和236.7萬輛,比去年同期分別下降12.1%和15.8%。不過,儘管車市情況不佳,但經銷商庫存壓力卻有了顯著的降低。

發佈時間: 2019-02-21 15:49:20

聯合報告首發丨2019年汽車經銷商生存指南(附完整報告)

汽車經銷商們需要嘗試新的銷售和營銷方法。

發佈時間: 2019-02-21 15:47:18

老沈說事| 丁香VS權健,是否會重蹈鴻茅藥酒事件的覆轍?

最近,丁香園(丁香醫生)向百億元級別的保健品公司權健發起了攻擊,而且是火力全開!

發佈時間: 2019-02-15 21:55:55

車市黃金年代終結,經銷商該如何禦寒,靠基盤,靠品質,更靠信心

經銷商與車企間,雙方的真實意願乃是迫切希望總結以往的經驗教訓,加強良性溝通,在寒冬下重回賽道。

發佈時間: 2019-02-10 18:32:18

年度事件|為創變者提供平臺,萬商大會鏈接未來

搭建超級平臺,華糖萬商大會再創行業新高度!

發佈時間: 2019-02-09 04:16:23

“汽車之家”漲價遭抵制 都是車市寒冬惹的“禍”?

當前,汽車企行業遭遇“陡峭嚴寒”,“汽車之家”的合作費用漲價,汽車經銷商的終止合作,勢必也會給相關產業帶來一定的影響。

發佈時間: 2019-02-06 11:58:00

長安汽車獲得60億元經銷商融資授信

近日,長安汽車對外發布公告稱,長安與兵器裝備集團財務有限責任公司及長安汽車金融有限公司達成了合計330億元的

發佈時間: 2019-02-04 11:10:39

奔馳商務車經銷商:何時能給個說法?我們都一樣!

奔馳商用車專屬經銷商客戶被PC店分走,利潤日以下滑,甚至大幅虧損,緣由何處...

發佈時間: 2019-01-31 07:03:20

@經銷商 打好2019“轉型之戰”,必須從這四個方面著手!

2019年對經銷商來說是至關重要的一年,機遇與挑戰並存,希望大家都能夠乘風破浪會有時,直掛雲帆濟滄海。

發佈時間: 2019-01-30 23:18:33

“單車利潤最大化經營策略”為何需要調整?

堅持下去,並不是我們真的足夠堅強,而是我們別無選擇。

發佈時間: 2019-01-30 19:25:41

“重銷售 輕供應”汽車經銷商經營最大的戰略誤區

過去都是假的,回憶是一條沒有歸途的路,以往的一切春天都無法復原,即使最狂熱最堅貞的愛情,歸根結底也不過是一種瞬息即逝的現實,唯有孤獨永恆。

發佈時間: 2019-01-30 19:25:32